通常，它位于发动机的一侧，与连杆曲轴和凸轮轴连在一起。小心地取下它，确保你不会损坏其它部件或附近的线束。如果正时链压板磨损过多或损坏，建议更换全新的正时链压板。使用适当的扭力扳手或扳手，按照指定的扭矩值来拧紧螺栓或螺丝。请注意，以上步骤仅为一般指导，实际操作步骤可能因不同型号的摩托车而异。为了确保正确和安全的操作，请始终参考摩托车的服务手册或咨询专业技师的建议。
要拆卸双缸摩托车的正时链压板，你可以按照以下步骤进行操作：
1. 查找并确定正时链压板的位置。通常，它位于发动机的一侧，与连杆曲轴和凸轮轴连在一起。你可能需要参考摩托车的服务手册来确认其具体位置。
2. 在开始拆卸之前，确保你已经关闭摩托车的电源，并等待发动机冷却至安全温度。
3. 使用适当的工具，移除正时链压板上的螺栓或螺丝。你可能需要使用扳手、扭力扳手或扳手套装等工具。
4. 当你拆下螺栓或螺丝时，正时链压板应该变得可移动。小心地取下它，确保你不会损坏其它部件或附近的线束。
5. 一旦正时链压板被取下，你可以检查其磨损程度。如果正时链压板磨损过多或损坏，建议更换全新的正时链压板。
6. 安装新的正时链压板时，确保它正确对准并与连杆曲轴和凸轮轴正确配合。使用适当的扭力扳手或扳手，按照指定的扭矩值来拧紧螺栓或螺丝。
请注意，以上步骤仅为一般指导，实际操作步骤可能因不同型号的摩托车而异。为了确保正确和安全的操作，请始终参考摩托车的服务手册或咨询专业技师的建议。
